Đại Hải
Phía nam Gildglade, Đại Hải chở bánh mì, rượu, thương nhân và pháp luật tới thành phố - đồng thời trao cùng con đường cho hạm đội, inquisitor và quân đội có thể một ngày đến xóa nó.
Con đường Nuôi sống và Đe dọa
Đại Hải là thứ bình thường nhất mà Gildglade phụ thuộc, và chính vì vậy là một trong những thứ nguy hiểm nhất. Thành phố không thể tự nuôi. Quái vật phá ruộng, rừng biến dạng nuốt đất sử dụng được, còn uy tín săn bắn đã thay nông nghiệp thành lý tưởng công dân. Bánh mì, dầu và rượu đến từ phương nam qua cảng, tuyến sông và đoàn buôn nối biển. Một thành phố biến máu quái vật thành vàng vẫn có thể chết đói vì vàng không thành ngũ cốc cho đến khi ai đó ngoài tường đồng ý giao dịch.
Trao đổi ấy đã bị thỏa hiệp từ đầu. Huyết Kim không thể xuất công khai đúng bản chất, nên thương nhân được kể chuyện kho báu elf và kho cổ. Người Giữ Bí mật của Hội đồng Bí mật quản liên hệ với dân buôn lậu và thương nhân ngoại quốc, chuyển của cải nguyền thành thực phẩm và vải khiến đời thường khả dĩ. Vì vậy biển vừa là tuyến tiếp tế vừa là kênh rửa tiền của Gildglade. Mỗi hàng hóa vào cảng có một vận đơn vô hình thứ hai: thương nhân tin mình được trả bằng gì, Hội đồng đã hứa gì, và ai không được hỏi vì sao đồng tiền trông như còn sống.
Các vùng nước phía nam tự thân cũng bất ổn. Xác quái vật biển đôi khi bị ném lên bờ, máu để lại vệt vàng trong sóng. Nhưng hiểm họa chính trị sâu hơn đến từ cùng hướng với thực phẩm. Phía nam vẫn là vùng gần nhất nơi luật Các Vua Trắng, binh lính và hậu cần Tòa Dị giáo có thể hoạt động ở quy mô lớn. Inquisitor Bonnar tóm mâu thuẫn hoàn hảo: phương nam nuôi thành phố bằng bánh mì và mơ nuôi nó bằng lửa. Một đạo quân trừng phạt muốn xóa Gildglade nhiều khả năng đi dọc chính động mạch đang giữ nó sống.
Vì vậy Đại Hải không phải tuyến trung lập giữa các nơi. Nó là đòn bẩy. Liên bang các Thành phố Bão tố có thể thao túng cước và phong tỏa; Ba Đồng Xu có thể tài trợ hạm đội và bảo hiểm sự im lặng; Các Vua Trắng có thể gắn giáo lý vào một đoàn tàu. Gildglade nhìn vào đất liền về phía quái vật, nhưng cuộc vây hãm quyết định nhất có thể bắt đầu bằng thay đổi giá vận chuyển.
